Was ist welcher Sprit?

  • Das ist ganz einfach...

    Jet A-1 = Kerosin. Flammpunkt liegt bei -47°C. Dies wird in Europa verwendet, um Turbinen zu betreiben. NATO-Code F-35

    Jet A = Kerosin, allerdings mit einem Flammpunkt bei -40°. Verwenden die Amerikaner.

    JET B = Kerosin. Für extrem niedrige Temperaturen, wie zum Beispiel Alaska, Sibirien, existieren noch die Sorten JET B für den zivilen und JP-4 mit den entsprechenden Additiven für den militärischen Einsatz. Flammpunkt -60 °C.

    MoGas = MoGas (Abkürzung für Motor Gasoline) ist die umgangssprachliche Bezeichnung für Kraftfahrzeugbenzin, im Regelfall Super plus, wenn es im Flugzeug verwendet wird.

    AvGas = Kurzform von Aviation Gasoline, ist der Fachausdruck für Flugbenzin. AvGas wird nur von Flugzeugen mit Ottomotor verwendet. Es gibt mehrere Untergruppen: Die einzelnen AvGas-Sorten werden durch das sogenannte Lean Rating charakterisiert. Bei einigen Sorten wird der Zusatz LL (Low Lead = bleiarm) oder UL (Un Leaded = bleifrei) angehängt. Mit AvGas 100 LL wird also eine Sorte bezeichnet die eine Oktanzahl von 100 und einen - verglichen mit der Sorte AvGas 100 - niedrigeren Bleigehalt aufweist. In der Vergangenheit wurde in der Sortenbezeichnung auch noch die "Oktanzahl" des sogenannten Supercharge Ratings aufgeführt, z.B. AvGas 100/130. Um Fehler bei der Handhabung und Missverständnisse zu vermeiden, wird nur noch das Lean Rating zur Sortencharakterisierung verwendet.