man hat eine landing distance available von 3000 m.bei der estimated time of arrival wird angenommen,dass der RWY nass ist.für einen commercial flight eines turbojet muss die masse so sein,dass innerhalb welcher distanz gelandet werde kann?exam sagt 1565,aber ist nicht allgemein die annahme 60 % für einen trockenen boden,d.h. wie kann es weniger sein wenn es nass ist?
Nr. Frage Nr. 55866
-
-
Hallo Fischkopf,
poste bitte mal die Fragennummer, damit ich es besser beantworten kann.
Herzliche Dank und beste Grüße
Roland -
ich muss sie mir raussuchen,könnte dauern.
bei der 31641 ist mir auch unklar wie das geht,ich weiss schon nicht wie man die 10 % umformt.
es tut mir leid wenn ich viele fragen stelle,möchte es halt verstehen. -
die oben erfragte aufgabe ist die 55866
-
Hier am Besten stumpf nach Formel vorgehen:
Die verfügbare Landestrecke muss um den Faktor 1,67 länger als die benötigte Landestecke sein (Jet). Eine nasse Bahn erhöht dies um 15% -> also Faktor 1,92
Da 3000m verfügbare Landestrecke verfügbar sind, rechnet man es entgegengesetzt, also man dividiert einfach die 3000m mit 1,92 = 1563m (gerundet)
Wäre die Landebahn trocken, würde man nur mit 1,67 dividieren -> 1796m (gerundet)
Als Erklärung noch erwähnt: 60% von 100% ist ein Faktor von 1,67 -> 100 / 60 = 1,67
-
Teilen
- Facebook 0
- Twitter 0
- Google Plus 0
- Reddit 0