GNAV Altemetrie

Simon · 16. März 2010, 13:25

The QNH, given by a station at 2500 ft, is 980hPa.The elevation of the highest obstacle along a route is 8 000 ft and the OAT = ISA -10°C. ; When an aircraft, on route has to descend the minimum indicated altitude (QNH on the subscale of the altimeter) to maintain a clearance of 2000 ft, will be:

Lösung 10400

Jemand eine Idee, wie ich das rechne???

skypic · 16. März 2010, 14:18

Das QNH ist hier uninteressant. Es geht allein um die Korrektur durch die Abweichung von ISA.
ISA Korrektur 0.4% pro Grad Abweichung.

Das Hindernis hat eine wahre hohe von 8.000ft und soll 2.000ft darüber überflogen werden = 10.000ft

Abweichung ISA = - 10°C = 0.4% x 10 = 4%

4% von 10.000 = 400ft

Bei kälterer Luft fliegt das Flugzeig tiefer als angezeigt, also muss die QNH-Höhe 400ft über der geforderten Höhe von 10.000ft liegen -> 10.400ft

agathidium · 16. März 2010, 14:18

Hallo Simon,
aufpassen, es ist nach QNH altitude gefragt = indicated alt. bei eingestelltem QNH, d.h. nur die Temperatur fliesst in Deine Rechnung ein und zwar folgendermaßen:

0,4%*10°C=4% -> es ist kälter, also musst Du höher fliegen, demnach willst Du auch 2000ft + 8000ft fliegen, daher 10000ft*4%=+400ft -> 10400ft

agathidium · 16. März 2010, 14:19

oh, paar Sekunden zu langsam....

skypic · 16. März 2010, 14:20

Auch nicht schlecht... diesmal war ich schneller .... :hbi: *fg*

agathidium · 16. März 2010, 14:23

Gern geb ich Dir den Vortritt

skypic · 16. März 2010, 14:34

Ich find´s gut, dass du dich so schön ums Board kümmerst!

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