Frage D 36823 / E XXXXX

cloud.dancer · 23. Januar 2010, 11:57

Frage 724

"Welche Aussage ist korrekt für ein Abrutschen bei konstanter Geschwindigkeit und einen Abrutschwinkel, bei dem die geometrische V-Stellung eines Flugzeuges sich erhöht?"

Exam Antwort: A) Die notwendige Steuerkraft in Querrichtung steigt.

Hi, ich verstehe nicht was mit der Frage gefragt wird. Und wie sieht es aus wenn sich die Geometrische V-Stellung von einem Flugzeug erhöht?

Kann mir da jemand weiterhelfen?

agathidium · 24. Januar 2010, 10:49

Hi,
damit ist die veränderte aerodymanische V-Stellung des Flügels (nicht die geometrische) durch das Gieren gemeint. Erzeugt am leeseitigem Flügel weniger Auftrieb, deshalb ist mehr Querruder notwendig, um das Abrutschen zu verhindern.

skypic · 19. Februar 2010, 20:52

Kann bitte mal jemand die Frage in Englisch einstellen? Ich vermute mal wieder Übersetzungsfehler. Ich vermute, es geht ums Slippen?

Digger · 23. Februar 2010, 19:01

Ja, geht es:

Which statement is correct for a side slip condition at a constant speed and side slip angle, where the geometric dihedral of an aeroplane is increased?

A the required lateral control force increases.
B the required lateral control force does not change.
C the stick force per g decreases.
D the required lateral control force decreases.

skypic · 10. März 2010, 09:26

Durch eine höhere V-Stellung der Flügel, wird die horizontale Kraft, die auf die Flügelunterseite wirkt, größer. Aus diesem Grund wird die nötige Steuerkraft höher.

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