Fortlaufende Fragenr.: 119, bzw. 120
Verstehe gerade nicht nach was hier eigentlich gefragt wird.
Die als richtig angegebene Antwort sind die climb requirements entsprechend dem zweiten climb segment MIT engine failure für 2, 3 oder 4 engine aircraft.
In der Fragestellung steht jedoch "departure PROCEDURE". In meinen Airlaw Unterlagen steht jedoch, dass "design citeria for departure procedures assume that ALL engine are operating". Da jetzt in der Fragestellung nach dem Procedure requirement gefragt wird müsste doch die richtige Antwort der procedure design gradient von 3,3% sein (und eben keine Berücksichtigung von einem evtl. engine failure mit heruntergestzten climb gradients) - oder interpretiere ich hier etwas falsch?
Danke und Gruß!
Verstehe gerade nicht nach was hier eigentlich gefragt wird.
Die als richtig angegebene Antwort sind die climb requirements entsprechend dem zweiten climb segment MIT engine failure für 2, 3 oder 4 engine aircraft.
In der Fragestellung steht jedoch "departure PROCEDURE". In meinen Airlaw Unterlagen steht jedoch, dass "design citeria for departure procedures assume that ALL engine are operating". Da jetzt in der Fragestellung nach dem Procedure requirement gefragt wird müsste doch die richtige Antwort der procedure design gradient von 3,3% sein (und eben keine Berücksichtigung von einem evtl. engine failure mit heruntergestzten climb gradients) - oder interpretiere ich hier etwas falsch?
Danke und Gruß!