Die Antwort c ist richtig!

Wir haben 2000 ft. Separation zwischen zwei Fliegern, die sich entgegenkommen (bei nicht RVSM), somit errechnet sich eine insgesamte Separation von 4000 ft bei geleicher Flugrichtung.

Wobei hier nur ungerade FL benutzt werden. Es fängt bei FL410 an und das nächste für die entgegengesetzte Richtung wäre FL430.

Hier ein kleiner Auszug aus wikipedia.

"At FL 410 and above, 4,000 ft intervals are resumed to separate same-direction aircraft and only odd Flight Levels are assigned, depending on the direction of flight:

* Track 000 to 179° - odd flight levels (FL 410, 450, 490, etc.)
* Track 180 to 359° - odd flight levels (FL 430, 470, 510, etc.)"

Wenn ich mich recht entsinne hört RVSM über FL 410 sowieso auf und eine separation von 2000 ft besteht.

Original von aviationng
ahh - das ist Schlüsselwort in der Fragestellung ist "same direction"

Oft ist es nur ein kleiner Passus, der zwischen gut und Böse unterscheidet. Achtet unbedingt auf solche Fallen. Das LBA hat viele von denen in die Prüfungen eingebaut! Auch doppelte Verneinung wurde schon gesehen.

Original von aviationng
Wenn ich Dich richtig verstanden haben:
eigentlich würde 2.000 ft Separation reichen, die 4.000 ft ergeben sich aus den Halbkreisflugregeln auf der selben Flugrichtung?

Ganz genau!!