Versuch es mal damit

Meines Wissen sind 3 Antworten richtig, falsch ist nur die mit den Pressure Altitudes, weil es bei der O2-Versorgung immer um Cabin Altitudes geht. Die Cabin Crew muss zwischen 10000' und 13000' nach 30 Minuten, über 13000' die ganze Flugzeit mit O2 versorgt werden können. Dabei muss die Menge O2, die dafür an Bord ist für mindestestens 30 Minuten reichen, auch wenn man z.B. gar nicht so lange in diesen Höhen unterwegs ist.

Abgesehen von dem Übersetzungsfehler, den EXAM mal wieder gemacht hat, ist die Frage mit der JAR-OPS Nr. 1.770 zu lösen.
JAR OPS:

Cockpit Crew

Für die gesamte Flugzeit in einer Kabinendruckhöhe über 13000 ft und für die gesamte Flugzeit in einer Kabinendruckhöhe über 10000 ft bis zu 13000 ft nach den ersten 30 Minuten in diesem Höhenband, mindestens jedoch:
(i) für 30 Minuten in Flugzeugen, die für Flughöhen bis zu 25000 ft zugelassen sind
(ii) für 2 Stunden in Flugzeugen, die für Flughöhen über 25000 ft zugelassen sind

Cabin Crew:

Für die gesamte Flugzeit in einer Kabinendruckhöhe über 13000 ft, mindestens jedoch für 30 Minuten, und für die gesamte Flugzeit in einer Kabinendruckhöhe über 10000 ft bis zu 13000 ft nach den ersten 30 Minuten in diesem Höhenband.

Es sind nur 2 Antworten richtig. Bei der einen geht es um PA und bei der anderen ist ein Fehler bei der Formulierung drin.